No grid da Copa AMIKA

A partir de agora você poderá conferir aqui no KartBuzz nossas críticas de campeonatos de kart. Assim, através da nossa opinião, você poderá formar a sua e escolher o melhor campeonato de kart para acelerar.

Participei da etapa de Maio de 2019 da Copa AMIKA, principal evento desse que é o maior e mais respeitado clube de kart amador do Brasil.

Se você está chegando agora nesse mundo saiba que a AMIKA é a referência de todos os campeonatos de rental kart que existem por aí, sem exceção.

Um breve histórico, a AMIKA (Amigos dos Kart Amador) , nasceu em 2002 e desde então atua na organização e gestão de campeonatos e eventos de rental kart.   A AMIKA tem em seu portfólio de eventos o consagrado Campeonato Brasileiro de Kart Indoor, além de muitos outros torneios.

Miguel Cappuccio, a frente do grupo, é o maestro que conduz essa orquestra afinadíssima.   São mais de 600 pilotos por mês em seus eventos nas operações da capital e interior, tudo isso tocado com grande empenho por ele e seus fiéis escudeiros, os laranjinhas.   Ele conta com muito mais detalhes na edição 60 do podcast KartBuzz.

Inscrição

Fui atraído pelo evento da AMIKA em parceria com o Pista & Pilotagem, empresa do coach Cristian Peticov.   Eles juntaram forças para promover um mini treinamento das particularidades do traçado que seria utilizado no dia, o 137 do Kartódromo Granja Viana.

As inscrições para qualquer campeonato ou torneio são feitas no próprio site da AMIKA através de um formulário que é disponibilizado por volta de 15 dias antes do evento.

Não precisa ser piloto associado da AMIKA para participar. Qualquer pessoa pode se inscrever.

E valeu.

Valeu cada um dos 30 minutos de aula teórica com mais 20 minutos de pista por 127 Reais.   Vocês sabem da minha amizade com o Peti, mas além disso, o cara é bom de didática.

Comentei com ele que achei curto.   Valeria a pena fazer um de uma hora, aumentando um pouco o valor.   Daria para entrar um pouco mais nos detalhes do traçado.

Durante a espera de duas baterias antes da minha, a Novatos Pesados, observei o trabalho de bastidores para garantir o cumprimento da agenda do dia.

Cadastramentos dos pilotos

Muito simples e rápido.   Dei meu nome para uma funcionária da AMIKA e pronto.  Só isso.

Não precisei ir até a recepção do kartódromo, me cadastrar no sistema, assinar termo de responsabilidade, etc. O que me fez ganhar tempo para reencontrar amigos e assistir as corridas.

Briefing

Muito rápido, com poucas informações de regulamento, condições de pista e regras básicas.   Como era um grupo de novatos, senti falta. Se fosse uma outra categoria, a dos graduados por exemplo, ok, talvez.

Eu não sabia que deveria me pesar e solicitar ao mecânico a quantidade de chumbo necessário para completar os 100 kg da categoria, por mais óbvio que isso possa parecer.

Quase saí sem lastro não fosse o próprio mecânico me perguntar se eu de fato não colocaria peso.

Faltou orientação.

Sorteio dos karts

Cadê o globo do bingo?   Tablet com um sistema de sorteio e pronto. Simples assim.

100% dos pilotos que entraram junto comigo na pista sentados no kart e prontos antes mesmo da corrida em curso terminar.   Agilidade total para manter a agenda do dia sem atrasos.

Fim de corrida e Premiação

Bandeira quadriculada, fim de prova.   Larguei na pole e terminei em quinto. Os sete primeiros são separados para pesagem.

Um dos laranjinhas confere a quantidade de lastro no kart, mais o meu peso checado novamente na balança.   Acima de 100 kg, tudo certo. Teve um cara que foi desclassificado por estar abaixo do peso mínimo.

Fiquei na dúvidas dos demais pilotos que não pesam ao final. Será que eles foram avisados pelo mecânico assim como eu fui? Será que algum laranjinha conferiu o peso desses pilotos?

Tudo checado é hora do pódio.   Pela quantidade de baterias e de gente passando durante o dia inteiro de corridas, a premiação acabou sendo um pouco fria.

Somente pilotos, um ou outro familiar, fotógrafo.

Existe a transmissão ao vivo de todas as corridas e pódios via YouTube, além de uma entrevista com os 3 primeiros colocados, via Instagram.

A AMIKA é grande. Conta com muitos pilotos bons. Então participar de uma corrida de seus campeonatos é entrar na briga em disputas duras e em alto nível.

Se você está começando agora e pensa em entrar na AMIKA como seu primeiro campeonato participe sabendo que o resultado não virá de imediato, mas vale muito a pena conferir de perto esse clássico do rental kart Brasileiro.

Na pole > Pontualidade na agenda e a simpatia com que o Miguel e os Laranjinhas conduzem e mantém tudo em ordem.

Bandeira amarela > Briefing raso

Copa AMIKA
Organização: AMIKA
Etapas: 11, aos domingos
Kartódromo: Granja Viana
Inscrição anual: 180 Reais
Mensalidade: 45 Reais + o aluguel do kart